MM-TCTAsia2020：3DSYSTEMS展台亮点介绍MM-TCTAsia2020：3DSYSTEMS展台亮点介绍MM-TCTAsia2020：3DSYSTEMS展台亮点介绍MM-TCTAsia2020：3DSYSTEMS展台亮点介绍MM-TCTAsia2020：3DSYSTEMS展台亮点介绍您的浏览器不支持video标签。

Sinterit是波兰的低成本选择性激光烧结（SLS）系统制造商，2020年4月23日，南极熊从外媒获悉，该公司近日发布了几款用于SLS设备的配件，包括：真空、喷砂机和平台。这些工具主要用于Sinterit公司的Lisa和LisaPRO3D打印机。△带旋风分离器的SinteritATEX真空吸尘器，图片由Sinterit公司提供。SinteritATEX真空吸尘器带旋风分离器，是一种专门设计的真空吸尘器，用于去除打印室中未烧结的粉末，以便在以后的工作中重复使用。E.U.的ATEX认证是为了验证该机器可以安全地处理SLS粉末等潜在危险材料。旋风分离器在吸尘过程中可将可重复使用的粉末分开，这样可以方便地将其倒回打印机进行后续打印。△图片由Sinterit公司提供SandblasterXL是原版喷砂机的升级版，是为大型LisaPRO用户设计的。除了拥有比原版Sandblaster大一倍的工作空间外，该设备还包括两个独立的喷嘴、照明、多种喷嘴直径和更多的保护性PE膜。△SandblasterXL，图片由Sinterit公司提供。Sinterit平台是为Lisa和LisaPRO系统设计的，它可以用来运输这些娇小而又沉重的系统，使其更加舒适和易于使用。平台的高度旨在为用户提供更多的人体工程学设计，使他们能够更轻松地取出打印和维护打印机。腿部高度可以根据Lisa或LisaPRO的使用情况进行调整。△Sinterit平台，图片来源：Sinterit公司。就像惠普公司正在努力为其多喷射融合机开发更多的自动化后处理单元，或者Formlabs公司为立体光刻零件开发新的漂洗和固化站一样，像Sinterit这样的公司也在发布自己的必要配件，比如粉末筛，并随着他们的打印机出炉而不断改进。另外值得注意的是，虽然Lisa和LisaPRO是成本较低的机器，但与工业级SLS打印机相比，必要的配件很可能会增加打印机的整体价格。尽管如此，Sinterit公司自身的后处理产品可能会比大型SLS机器的相关产品更便宜。因此，我们可能会看到一些有趣的创新，比如内置的CycloneSeparator（旋风式分纸机）单元，而这些创新只有像这样的有成本意识的初创企业才能提供。

  接下来深圳市艾尔博特科技有限公司小编来给你们详细介绍一下...  随着工业的飞速发展，快速的获得物体的三维数字模型在各个领域呈现了越来越迫切需求的趋势，伴随着这种趋势三维扫描仪应运而生，三维扫描仪可以将物体的原始三维数据传输到电脑中，快速的构建出物体的数字模型，从而应用到3D打印、逆向工程、医liao等个个领域。  三维扫描仪得应用领域十分广泛：  1.在逆向工程中，由于设计图纸不完整或者没有数据图纸，如果想要直接使用实物做出实物的图纸需要使用建模等工具，设计十分繁琐，周期很长，而使用三维扫描仪则可以很快的建出数字模型从而应用在逆向工程中，大大缩短设计周期，更好的提高生产效率。  2.在汽车、航天等产业三维扫描仪得到了更加广泛的应用。在生产出原件以后我们可以通过扫描原件来建立原件的数字模型，然后通过这个数字模型来和原件的设计图进行对比，这样可以检测生产的原件的误差，对生产的原件误差程度有很直观的了解。  三维扫描仪不仅在上述行业中有很广泛的应用在其他行业也有很广泛的应用，随着工业的发展三维扫描仪在工业领域已经占据了独一无二的地位。  以上就是深圳3D扫描仪代理商，深圳3D打印机代理商小编给你们整理的信息。

  如今3d打印机市场众多纷杂，3d打印机的质量也是参差不齐，消费者在购买3d打印机时，一定要擦亮眼睛，选择一款适合操作，使用简便，且安全无隐患的3d打印机，那么购买3d打印机应该注意哪些事项呢？  接下来深圳市艾尔博特科技有限公司小编来给你们详细介绍一下...  1  首先是检查3d打印机的安全性,安全性是设备的第一重要指标，由于现在很多制作3D打印机的企业所制作的3D打印机都是纯手工制品，再加上技术落后，需要底板大面积的高温加热，大功率的高温易造成皮带松动打印失准和线路老化等安全隐患。3D打印机是一个要保持长时间稳定工作的精密设备，稳定性是这种设备的基本要求，满负荷不间断工作打印50小时，机器各部位零件工作正常，不松动，不晃动，精度不变为合格。  2  再次是检查3d打印机的功率与3d打印机的可打印耗材,功率的大小直接关系到设备的使用寿命和稳定性，检查3d打印机的可打印耗材，3d打印机的打印耗材是否丰富，技术是否成熟，像一些3d打印机，本身可以使用很多种的材质有：如：ABS\PLA\PC\软料聚酯\巧克力\蜡材\水溶材料等。消费者在购买3d打印机时，一定要慎重选择，选择一款3d打印耗材广泛性使用的3d打印机。   3  最后是3D打印机选择的基本质量验证方法,机箱在工作过程中要保持密闭状态，在提机器前一定要让机器在密闭状态下连续工作50小时以上进行老化，打印过程中机箱外表与室温基本相同，无异味飘出，打印工件精细理想后再检查松动老化现象，没有问题就可以提机器了。   你们还想要了解更多的信息吗，深圳3D打印机代理商，深圳3D扫描仪代理商小编欢迎你们前来咨询...

  3D打印技术发展至今，已在众多行业中广泛应用，但您可能不知道，农业领域也已开始充分利用3D打印机。您将在这篇文章中看到3D打印技术在农业领域目前开发的最前沿应用项目，从城市花园到3D打印农具，我们将了解3D打印如何帮助农业发展。  那么接下来深圳市艾尔博特科技有限公司小编来给你们详细介绍一下...  1、大规模定制科技在农业领域的应用愈来愈多，3D打印是大规模制造独特设计物体的好方法，对于农业而言，利用3D打印工具特别方便，可以根据不同的作物、农场，大规模定制适应的、特定用途的工具，简化粮食生产和农业设备制造的许多流程。  2、设计特殊工具3D打印机非常适合于样板的制造，在这方面拥有很大的优势，农民可以真正按需打印设备，自行设计和修改，这在偏远地区尤其有用。  你们还想要了解更多的信息，深圳3DSystems代理，深圳3D扫描仪代理商小编欢迎你们前来咨询...

●K2M公司和3DSystems团队为脊柱疾病创建新型椎间融合器，探索以患者为本的植入物--快速了解--挑战：为脊柱疾病提供新的治疗方式解决方案：K2M在脊柱疾病上的丰富经验与3DSystems的金属3D打印强强联合成果：●K2M快速成长的产品CASCADIAInterbodySystems具有多孔特性，且表面具有一定的粗糙度，有助于骨骼生长●使用虚拟手术规划VSP，为目前没有更好治疗方法的病患制作3D打印的“特许使用”植入物●将3D打印扩展到其他方面，比如新型的具有患者特异性的脊柱植入物》1《先来了解下K2M和3DSystems是怎么迸发的火花？如果合作双方各具实力，紧密合作，那么最终的成果将会是1+1大于2。K2M和3DSystems之间的合作就充分证明了这一点，两家企业共同的价值观更加强了工艺流程和成果的创新。K2M是一家致力于复杂脊柱产品和脊柱微创手术解决方案的公司。全球的医生使用K2M公司的产品治疗一些复杂的脊柱病变病患。K2M希望可以深入研发脊柱问题解决方案，他们想寻找先进的医疗器械制造商可以匹配他们在脊柱汁治疗上的专长。作为行业领先者，3DSystems不仅具有30多年丰富打印经验，还经常为外科医生、医务工作者、医疗器械制造商和熟悉精密医疗解决方案的医学教学人员提供VR手术模拟器、3D打印的解剖结构模型、虚拟手术规划VSP、具患者特异性的3D打印手术导板、仪器和植入物。》2《一拍即合K2M复杂脊柱部门的负责人吉姆汉表示：“K2M和3DSystems的合作关系基于双方的技术优势和共同的文化价值蓬勃发展。”“在脊柱领域，我们是专家；在3D打印领域，3DSystems是专家。我们在运行方式、创新的投入、总目标和治愈更多病患方面都有共识。”K2M起初是一家为治疗脊柱畸形提供新技术和医疗器械的公司。引入了3D打印之后，K2M在脊柱畸形治疗装置(通过更微创的方式治疗脊柱退变)的市场份额快速增长。“我们需要3D打印来帮助研发脊柱退变和进行微创治疗，3DSystems使我们拥有了这种能力。我们与3DSystems的合作让我们在3D打印脊柱治疗装置制造领域保持领先地位，这使得我们可以在脊柱治疗领域的探索更深入，在过去几年中，我们的增长也非常迅速。”K2M的3D打印植入物通过3DSystems的直接金属打印（DMP）制作。K2M的植入物被应用于新的领域探索，同时金属打印技术应用于精密医疗在之前已被验证过。范“克莱内鲍鲁盖尔说到：”超过十年的经验和50万个制造过的装置让我们认识到金属打印非常适合制作具有多孔结构和有机形状的脊柱椎间融合器。”》3《3D打印植入物促进骨骼生长3DSystems为经过FDA认证的CASCADIA系列的植入物提供设计咨询、3D打印生产和后处理。K2M旗下发展迅速的CASCADIA产品线还获得了骨科周脊柱技术奖。CASCADIA产品采用3DSystems的ProXDMP320打印机和K2M一种名为Lamellar3DTitaniumTechnology（层状3D钛技术）先进方式，制作出传统手段无法制作的结构。3DSystems的ProXDMP320打印机和K2M的Lamellar3DTitaniumTechnology（层状3D钛技术）制作的植入物CASCADIA?InterbodySystems，有一定的孔隙率和表面粗糙度，有利于骨骼生长使用钛粉，植入物通过高能激光束进行制作，拥有一定的孔隙和表面粗糙度以便骨骼生长。制作的植入物有钛金属的强度，但不妨碍进行X光照射，从而给医生更好的观察视角，了解如何让植入物与病患身体结构互相作用。直接金属打印(DMP)非常适合用于制作具有多孔结构和有机形状的金属件，如K2M的脊柱椎间融合器K2M产品组合中的Lamellar3DTitaniumTechnology（层状3D钛技术）包含CADCADIATL、AN、Lateral、ANLordoticOblique和CervicalInterbodySystems产品。3DSystems针对这些产品的生产流程，不仅仅是进行3D打印，还进行后处理，比如热处理、表面精加工、清洗和激光打标---总而言之，客户需要什么，我们就达成客户的需求。3DSystems的ProX320打印机ProX320打印机制作的其他领域金属件》4《3D打印植入物的实际使用美国北极星脊柱和神经外科中心的医生汤姆?莫里森在给病患治疗中使用CASCADIAInterbodySystems已经超过一年。莫里森表示：“我对Lamellar3DTitaniumTechnology（层状3D钛技术）印象深刻。孔隙率和表面粗糙度在生物学上是完全可行的，在对病患的长期追访中，病患也都反应良好。未来我希望继续使用植入物CASCADIAInterbodySystems，并且我也期待看到K2M的层状3D钛技术在更多的骨骼生长领域被应用。K2M和3DSystems公司最近合作的一个案例中，通过3DSystems的虚拟规划手术系统VSP和K2M的协作，制作了一个“特许使用”植入物，用于那些现今医疗手段无法治疗的病患。K2M的一个项目经理肖恩?雷诺兹同科罗拉多大学擅长脊柱疾病的神经外科博士米迦勒?费恩谈到公司的近期研发成果。费恩博士有一个病患的情况很适合3D打印植入物的使用。这个病患之前做过植入物手术，但是术后状况不好，行动也受病痛限制。与此同时，市面上也没有更好的替代品可以用来缓解他的症状。费恩博士认为，将过去手术中植入的硬体移除，使用3D打印的植入物进行代替治疗。K2M和3DSystems携手合作制作出3D打印的“特许使用”植入物，这是金属3D打印未来在医疗领域应用的一个范本费恩博士表示：“患者之前装的植入物让他的身体部分承受了很多压力，患者的恢复情况不容乐观。我认为3D打印植入物可以让客户得到更好的治疗效果。”通过脊柱扫描，还有同K2M和费恩博士的线上会议，3DSystems为这个手术进行了虚拟手术规划。他们的沟通主要围绕植入物的设计和植入物的定位和类型。费恩博士表示，手术获得了成功，K2M和3DSystems的合作非常顺畅。“这两家企业的积极应对让我印象深刻。他们注重事情完成的时效性。K2M知道如何进行创新以支持医生完成复杂的手术，而3DSystems在过去已经历过多次类似手术，这对他们来说已经非常熟练。”》5《同3DSystems一起畅想未来医疗对于肖恩?雷诺兹和K2M来说，从预备阶段到手术成功，这是一个令人振奋的前奏曲，也是一个潜在的极具潜力的商业领域：提供手术规划和用于复杂脊柱变性病症的定制植入物。尽管”特许使用“的病例较少，但上述案例将是未来定制植入物的一个范本。未来由基于病患个性化需求来制作经过FAD批准的植入物将不再是什么新鲜事。雷诺兹认为：“基于我们3D打印的经验，我们相信未来3D打印植入物的应用将更普遍，不仅仅应用于复杂的病例，还能应用于脊柱退行性病变。我们非常看好3D植入物的前景，也相信3DSystems在医疗领域的延伸将更宽广。”

具有丰富的航空航天和工程技术领域专业知识的JohnJ.Tracy的加入将极大提升3DSystems的航空航天领域的实力美国南卡罗来纳州罗克希尔市，2017年6月8日-3DSystems（NYSE:DDD）宣布董事会加入一名新成员：波音前首席技术官JohnJ.Tracy 。他的加入将为3DSystems带来关于航空航天方面卓越的工程、技术和领导经验，这与公司的战略和专注于垂直领域的方向是契合的。3DSystems的董事会主席WallyLoewenbaum说到：”我们非常欢迎John的加入，他丰富的经验和专业知识正是我们所期望的，相信在未来可以帮助我们加强公司的技能和专业知识。“Tracy博士拥有超过37年的航空航天经验，曾在波音公司的工程、运作和技术部门担任过首席技术官和高级副总裁。Tracy博士任职过的大型航空航天公司，其中包括赫尔克里士航空航天公司，麦克唐纳-道格拉斯公司和波音公司，积累了技术、运作、质量和工程方面的领导经验。自2006年至2016年，Tracy博士在波音公司担任首席技术官和高级副总裁，涵盖工程、运作和技术部门。自1979年，在赫尔克里士航空航天公司，麦克唐纳-道格拉斯公司和波音公司屡任要职。在此之后，他在波音综合国防系统集团的工程和任务保障部门曾担任副总裁，在波音公司的幻影工作室曾担任结构技术总裁。Tracy博士在飞机制造、结构和材料方面有着极强的专业知识。在波音公司任职期间，他带领工程团队实现创新突破，也引领航天产品的走向，包括制造研发波音787商用飞机。他还出版过关于结构力学、飞行器结构、智能结构和老龄飞机的40余本刊物。他获得了拉美裔社区授予的多项奖项和赞誉，包括被授予2006年度拉丁工程师大奖。3DSystems的总裁兼CEOVyomeshJoshi表示：“我们是一个关注重点垂直领域的技术型公司，Tracy博士的加入，无疑能帮助3DSystems以客户为中心的承诺更加坚实，从而通过聚焦执行力来推动利润增长。我们相信他在航空航天方面的深层知识和宝贵经验将会是3DSystems非常可贵的新增力量。“

  接下来深圳市艾尔博特科技有限公司小编来给你们详细介绍一下...  优势1：制造复杂物品不增加成本  就传统制造而言，物体形状越复杂，制造成本越高。对3D打印机而言，制造形状复杂的物品成本不增加，制造一个华丽的形状复杂的物品并不比打印一个简单的方块消耗更多的时间、技能或成本。制造复杂物品而不增加成本将打破传统的定价模式，并改变我们计算制造成本的方式。  优势2：产品多样化不增加成本  一台3D打印机可以打印许多形状，它可以像工匠一样每次都做出不同形状的物品。传统的制造设备功能较少，做出的形状种类有限。3D打印省去了培训机械师或购置新设备的成本，一台3D打印机只需要不同的数字设计蓝图和一批新的原材料。  优势3：无须组装  3D打印能使部件一体化成型。传统的大规模生产建立在组装线基础上，在现代工厂，机器生产出相同的零部件，然后由机器人或工人（甚至跨洲）组装。产品组成部件越多，组装耗费的时间和成本就越多。3D打印机通过分层制造可以同时打印一扇门及上面的配套铰链，不需要组装。省略组装就缩短了供应链，节省在劳动力和运输方面的花费。供应链越短，污染也越少。  优势4：零时间交付  3D打印机可以按需打印。即时生产减少了企业的实物库存，企业可以根据客户订单使用3D打印机制造出特别的或定制的产品满足客户需求，所以新的商业模式将成为可能。如果人们所需的物品按需就近生产，零时间交付式生产能最大限度地减少长途运输的成本。  优势5：设计空间无限  传统制造技术和工匠制造的产品形状有限，制造形状的能力受制于所使用的工具。例如，传统的木制车床只能制造圆形物品，轧机只能加工用铣刀组装的部件，制模机仅能制造模铸形状。3D打印机可以突破这些局限，开辟巨大的设计空间，甚至可以制作目前可能只存在于自然界的形状。  优势6：零技能制造  传统工匠需要当几年学徒才能掌握所需要的技能。批量生产和计算机控制的制造机器降低了对技能的要求，然而传统的制造机器仍然需要熟练的专业人员进行机器调整和校准。3D打印机从设计文件里获得各种指示，做同样复杂的物品，3D打印机所需要的操作技能比注塑机少。非技能制造开辟了新的商业模式，并能在远程环境或极端情况下为人们提供新的生产方式。  优势7：不占空间、便携制造  就单位生产空间而言，与传统制造机器相比，3D打印机的制造能力更强。例如，注塑机只能制造比自身小很多的物品，与此相反，3D打印机可以制造和其打印台一样大的物品。3D打印机调试好后，打印设备可以自由移动，打印机可以制造比自身还要大的物品。较高的单位空间生产能力使得3D打印机适合家用或办公使用，因为它们所需的物理空间小。  优势8：减少废弃副产品  与传统的金属制造技术相比，3D打印机制造金属时产生较少的副产品。传统金属加工的浪费量惊人，90％的金属原材料被丢弃在工厂车间里。3D打印制造金属时浪费量减少。随着打印材料的进步，“净成形”制造可能成为更环保的加工方式。  优势9：材料无限组合  对当今的制造机器而言，将不同原材料结合成单一产品是件难事，因为传统的制造机器在切割或模具成型过程中不能轻易地将多种原材料融合在一起。随着多材料3D打印技术的发展，我们有能力将不同原材料融合在一起。以前无法混合的原料混合后将形成新的材料，这些材料色调种类繁多，具有独特的属性或功能。  优势10：精确的实体复制  数字音乐文件可以被无休止地复制，音频质量并不会下降。未来，3D打印将数字精度扩展到实体世界。扫描技术和3D打印技术将共同提高实体世界和数字世界之间形态转换的分辨率，我们可以扫描、编辑和复制实体对象，创建精确的副本或优化原件。  你们还想要了解更多的信息，深圳3D打印机代理商，深圳3D扫描仪代理商小编欢迎你们前来咨询...

挑战：推动汽车研发，在不断变化的环境下提升汽车性能解决方案：3DSystems从打印机、材料到应用的一站式解决方案成果：一小队工程师一周内制作出数百个风洞试验用的部件使用3DSystems的SLA和SLS打印技术，数小时内即可制作出复杂的汽车部件，而传统手段则需要数周通过3D打印的熔模铸造原型来进行更多的部件创新设计通过对精密夹具和固定装置的设计和制作，获得更好的装配质量，传统手段制作需要耗费大量时间，甚至根本无法制作用于测试和汽车使用的3D打印部件开创了新方式雷诺F1车队通过与3DSystems的研发合作开辟了新的创新方式对于一级方程式赛车来说，不懈的创新就是其动力源泉。团队不知疲倦地工作就是为了比赛时达到巅峰表现，这也是雷诺F1车队的核心精神。车队能否达成目标的关键就是：团队对车辆性能提升的执着追求精神以及技术合作伙伴的能力。雷诺F1车队的技术总监尼克·切斯特表示：“通过一场又一场比赛，经过研发和模拟实验的严苛测试选择，由复杂的复合材料和宇航合金制成的车辆零部件让我们看到了曙光。在赛季末，我们希望赛车可以比之前每秒多转一圈，这对我们的技术合作伙伴来说是非常苛刻的要求。但我们不能接受无法为我们带来车辆性能提升的合作伙伴。”持续创新、积极协作和丰富的3D打印经验是雷诺车队选择3DSystems的一大原因。位于英国恩斯通的雷诺车队自1998年始，就开始在其核心操作中使用3DSystems的技术。作为3D打印原型的早期使用者，车队使用3D打印也是基于3D打印技术的发展轨迹。早期主要使用在功能与拟合设计验证上以及用于精确装配的夹具及固定装置制作。随着合作的不断加深，3DSystems的应用工程师帮助雷诺车队更深入的运用3D打印技术。车队能够有能力进行风洞试验，对于双方的合作及通过3D打印熔模铸造对汽车零部件进行创新也有积极的影响。技术总监切斯特表示：“雷诺车队从3DSystems收到的支持也是随着其技术的进步不断变化的，如果我们回顾之前，你可以发现，随着材料性能的提升，车队已经将3D打印的应用拓展到了更多的工程领域。每年通过3D打印的汽车部件数量逐年增多，就设计多功能性、减少生产时间和降低成本方面而言，对于车队来说，获益良多。”3D打印的熔模铸造原型帮助更快获取大型复杂金属部件雷诺车队最近使用到的3DSystems设备包括2台SLA打印机和3台选择性激光烧结SLS打印机。材料涉及到：制作夹具&固定装置、液体流动装置、熔模铸造原型所用的Accura材料；制作风洞试验部件所用的DuraFormPA材料；制作汽车自身部件如电箱和冷却道所用的DuraFormGF材料。从匹配材料到通过更优设计提升效率，雷诺车队同3DSystems之间的合作驱动了赛场上更卓越的表现。-- 追逐速度的脚步从未停止 --每年，雷诺车队设计制造一辆新赛车来响应比赛规则的变化，这也是他们不断推陈出新的规律，旨在提升汽车性能。例如，赛车规则的变化将带来诸多挑战，2017赛季更新包括更大更重的轮胎、更宽的前翼、更低更宽的后翼和更高的扩散器，这也就是说，2016赛季用的部件无法在2017赛季使用。一旦赛季开始，压力就会持续升级：有时候只有短短的一周可以用来进行部件的工程变更。从专用赛道到街道赛，每场比赛给工程师们都带来了结构、气候以赛道类型上的各种巨大挑战。3DSystems的SLA技术使雷诺车队能够快速响应工程变更-- 快速验证设计 --从一开始，3D打印原型就已被证明在制造紧凑的赛车内部零件方面是非常有用的。雷诺车队很快就看到了3D打印在拟合和功能测试领域的潜力，因为他们注意到3DSystems的设备可以制作极复杂的部件。意识到了这些，他们开始更多的利用3D打印技术，逐渐从快速原型延伸到风洞模型制造。华纳提到：“在风洞试验中，空气动力学是一门实证科学，我们通过设计和对比新概念，从中选择设计方向。比对和评估的设计概念越多，我们赢得胜利的几率就越大。“依照部件质量、设备运行时间和产量，3DSystems的SLA设备对于车队所需的生产力来说是一大福音。-- 通过风洞试验的发展驱动动力学的发展 --雷诺车队的空气动力学部门近年来显著成长，迄今已有120位空气动力学家、风洞技术人员和模型塑造师。华纳表示这很大部分也是因为使用了3DSystems的3D打印技术。他将复杂的内流道技术引入到风洞测试模型的设计中，这是3DSystems技术带来的一个重要影响也是获取更多压力读数的机会。通过3DSystems的金属打印助力汽车部件的创新探索华纳说到：“风洞试验中的车辆模型处于一个复杂的压力传感网络。在没有使用SLA技术前，还需要通过钻孔的方式将金属和碳纤维组件定位。如今我们能够制作内部具有复杂流道的实体，彻底提升了放置更多传感器的能力。这就像一个空气动力学家的梦想成真了。”华纳估计单风洞试验每周就需要600个3D打印部件，由先进数字制造（ADM）的工程师5人团队完成。华纳表示：“我们不能按照惯例行事。”“我们需要一家面面俱到的公司来满足我们的需求。3DSystems可以提供一站式服务。我们可以得到想要的设备、材料和3DSystems应用工程师们所具有的专业知识。”-- 汽车部件的制造速度和精度 --就生产力和效率而言，3D打印已经显著提升了雷诺车队应对不同比赛环境的能力。使用了SLA和SLS技术，复杂的夹具与固定装置、液体流动装置和汽车零部件数小时就能制作出来，不再需要数周。这使3D打印技术成为一级方程式赛车的理想选择。除了在风洞试验中测试了大量汽车部件，雷诺车队还直接制作一些汽车部件。雷诺车队的首席运营官罗伯·怀特提到：”3DSystems的技术为我们提供了一个新的有效率的流程，让我们缩短了制作时间并降低了成本，为团队增加了巨大的价值。一方面，我们为可以对同一部件在风洞试验中进行数次迭代而激动不已，另一方面，我们也注意每年有更多的烧结部件被用于实际车辆制造中。“3D打印帮助车队制作的部件，更轻质且提升速度和燃油效率，与此同时还能作为准确流动测试，另外提升发动机性能和减少磨损不在话下。一旦设计完成，样件数据和所选择的材料就会通过ADM部门进行制作。使用SLA和SLS技术，制造复杂汽车部件的效率远胜从前。SLA原型在制作如变速箱和悬挂部件的应用上也越来越普遍，因此车队工程师的设计创造更不受局限。SLA工艺精度很高，这不但在生产原型的时候节省大量时间，在后期加工的时候也节省不少时间。-- 赛车研发新方式 --3DSystems技术的优势、经验和服务与雷诺车队的重要任务紧密连结，包括创新、生产力优化、准度和精度提升。对于雷诺车队的首席技术官鲍勃·贝尔来说，3DSystems不只是技术供应商，车队与3DSystems之间有着良好的合作伙伴关系，并将共同探索3D打印巨大的潜力。“我们和3DSystems之间的合作让我们在过去20年生产力更高，也更有效率。3D打印开辟了新的生产途径，我相信未来会更好。”

欧洲一位保时捷汽车的爱好者在3D打印服务商的协助下，利用3D扫描、建模软件、3D打印机和铸造技术，制造了一台保时捷356汽车发动机模型。模型的设计、零部件制造以及装配过程在短时间内就完成了，在制造过程中不同性能的3D打印树脂材料让设计者在制造时有了更加灵活、多样的选择。本期，小编将分享出这台保时捷发动机模型的设计与制造过程。3D打印的保时捷356发动机模型与真实发动机的比例为1:4。在制造时，设计者首先对保时捷356发动机进行了拆分，并使用DavidLaser扫描仪对这些零部件逐一扫描。然后在扫描数据基础上进行三维建模，设计者用到的软件是Rhino和Meshmixer。设计者根据自己在成本和精度方面的要求，最终选择了Formlabs公司的Form2 SLA 3D打印机及其配套的树脂3D打印材料，进行发动机模型零部件的制造。发动机模型的制造中总共用到了三种不同的树脂3D打印材料，其中那些在最终组装中需要进行微调和用螺丝连接的部件是由透明树脂材料打印的，而发动机支架和皮带是用弹性树脂材料打印的。发动机模型中的支撑架所需的材料是铝合金，设计者采用了3D打印熔模+铸造的方式来制造该部件，铸造用的母模是由铸造专用的树脂3D打印材料打印的，母模打印出来之后设计者将其提供给当地一家铸造工厂，进行铝合金支撑架的制造。发动机模型总共包括250个零部件，设计者先后分了5个批次进行3D打印，总共耗时45小时。打印完成之后还需要进行零部件的后处理，包括去除3D打印过程中产生的支撑结构，对零件中的微孔进行精制，对打印件进行打磨和喷漆。完成后处理之后，设计者花费了4个小时完成了发动机的组装。保时捷汽车爱好者利用3D打印设备快速制造汽车发动机模型的经验，也可以为汽车制造企业的设计研发领域所借鉴。在汽车的研发工作中，设计师需要对新产品的设计方案进行反复验证，验证过程中往往需要制造出新产品的原型。3D打印技术凭借在小批量制造中所具有的速度和成本优势，而成为产品快速原型制造的重要工具。国际上一些著名汽车制造企业在产品快速原型制造领域大量应用了3D打印技术。例如，福特在全球设立了5个3D打印原型制造中心，每年制造超过2万个零部件原型，宝马的慕尼黑研究和创新中心，每年生产约2.5万个3D打印零部件原型。3D打印设备制造商和材料企业针对产品快速原型和小批量生产领域，开发了多样化的打印材料。以制造保时捷发动机模型时所使用的树脂3D打印材料为例，包括Carbon3D、Formlabs、MadeSolid、MakerJuice、塑成科技在内的许多3D打印企业或材料制造企业，针对台式3D打印的光敏树脂脆弱，容易折断和开裂的问题，推出了更强硬、耐用的树脂，有的树脂材料可以对标ABS塑料注塑件的性能，有些树脂材料在强度和伸长率之间取得了一种平衡，使3D打印的原型产品拥有更好的抗冲击性和强度。除了硬性树脂，3D打印企业还推出了用于熔模铸造的3D打印树脂材料，以及制造铰链和摩擦装置所需要的柔性或弹性树脂3D打印材料，可供制造用户选择的材料种类越来越丰富。